Manomètre HK150/HK250/HK350/HK500 laiton

Le manomètre est encastré dans la partie supérieure du réservoir. Le joint du manomètre veille à ce que l'encoche soit hermétiquement fermée lors de l'insertion et qu'il n'y ait pas de perte de pression. Sur l'échelle entre 0 et 3 bars, la pression de fonctionnement optimale est indiquée par un repère rouge. Le manomètre est également équipé d'une vis de purge pour faire baisser la pression si nécessaire.